機械行業陷入低谷回暖暫時無望 企業員工大幅削減

   　繼4月份挖掘機銷量同比下跌15.67%之后，近日機械行業頻現裁員消息，《第一財經日報》就此向主要機械行業上市公司求證，實質上，在全球經濟下滑，國內基建、房地產行業持續放緩的背景下，工程機械行業受到較大波及，減員瘦身就成為了行業過冬的一種策略。

　　員工人數減少近年就開始出現，三一重工2015年年報即顯示，公司員工總數為16119人，這一數字相比2011年的員工峰值51827人，大幅削減近七成。同行業的中聯重科、徐工機械雖然人員降幅沒有如此之大，但同樣也在近年來進行了人員優化和裁員。

　　就目前情形而論，工程機械行業整體回暖暫時或許無望，因此企業正在通過各類調整，期待“瘦身”度過行業低谷。

　　人員大幅削減

　　作為全球裝備業的領先企業，三一重工于2003年7月3日在上海證券交易所上市，2005年6月10日成為首家股權分置改革成功并實現全流通的企業，被載入中國資本市場史冊。2012年，三一重工并購混凝土機械全球第一品牌德國普茨邁斯特，改變了行業競爭格局。

　　“2008年，為了緩解全球金融危機的沖擊，四萬億經濟刺激政策實施，并陸續推出多個區域經濟振興計劃，保證社會固定資產投資的持續增長，從而帶動了工程機械行業的高速發展。2012年，隨著全球經濟復蘇乏力，國家對房地產行業的持續調控，國內經濟增速和固定資產投資增速均呈現放緩趨勢，上游工程機械行業受到較大沖擊。2015年，在國內外經濟復蘇推動力不足的形勢下，受固定資產投資特別是房地產投資持續放緩的影響，工程機械行業的市場需求依然較為低迷，行業整體盈利水平低于預期。”三一重工在去年年報中寫道。

　　記者亦發現，三一重工近年來的員工總數也持續在削減，截至去年年底，人員總量為8年最低。資料顯示，2005年該公司的員工總數5210人，隨著房地產和基礎設施建設的良好發展，工程機械需求較大，人員數量增長迅速。2008年，該公司員工突破1萬人，總計為16656人，2011年人員總量為史上最高，達到51827人。但是到了2012年，該數字開始下降，2012年到2014年分別為34887人、28414人、22887人。去年年底時，公司員工降至16119人。與三一重工同處于湖南長沙的中聯重科，2012年人數超過3萬，不過在2015年時，公司總員工為19141人，相比最高峰，中聯重科的員工總數削減近40%。柳工的數據亦顯示，公司2010年到2015年期間，總人數最高峰是2012年和2011年，分別為15378人、15306人。而到了2015年，人員降低至10986人。

　　“自2012年以來，工程機械行業持續調整，市場經歷了不同尋常的行業低谷期。受國內經濟增速換擋和結構調整、國際經濟深度調整、外部環境不確定因素增加的影響，預計2016年國內經濟發展仍將面臨困難和挑戰。”三一重工稱。

　　工程機械公司員工為何在近期有較大削減？中聯重科管理層人士接受采訪時稱：“首先，公司在優化組織結構和管理流程，減少管理層級，提升管理效率；其次，工程機械板塊也進行了區域營銷變革，此次營銷變革整合全國營銷資源，由原來的產品線營銷模式變革為區域營銷模式，提升運行效率。”今年第一季度，中聯重科預計歸屬于上市公司股東的凈利潤將虧損6億到6.8億元左右，而去年同期為虧損3.8335億元。而這一虧損就與員工離職補償有關。

　　華創分析師李佳對本報記者稱，裁員是制造業的自然發展規律，“這在工程機械行業中尤為明顯。過去這幾年，廠房、人員的投資都花了很大成本，但房地產和基建行業則是逐步放緩的，未來整體需求也不算明朗，因此人員自然會有流失和淘汰。”近幾年，部分企業之所以在經濟低迷時期相比其他同行在用人結構的調整上更為劇烈一些，可能在于這些企業對市場競爭態勢更為敏感，為了把握行業發展的最佳時期，在增加生產線和研發投入上也不遺余力，而到了產能過剩階段，人員開支相比之下也更龐大，所以減員也就更多。

 結構調整下艱難轉型

　　上述中聯重科管理層人士稱，全球經濟增速低于預期，經濟增長外需環境形勢嚴峻，新常態下國內經濟增速換擋壓力加大，經濟結構調整陣痛加劇，經濟增長下行壓力和挑戰依然較大。

　　事實上，工程機械行業正經受產能嚴重過剩、市場需求不振、利潤大幅下滑等“深度調整期”考驗。

　　上海福卡經濟預測研究所理論研究中心總監吳紅霞稱，整個行業和整個宏觀經濟背景是“強相關”聯系。首先，經濟形勢和基建投資強相關。前一段時間房地產回暖肯定會對工程機械行業有所提升，但隨著樓市調控政策的出臺，效應會遞減。不過最近有新聞顯示，國家出臺政策將放開150萬人口的城市建設規劃，顯示出基建有擴增空間。工程機械領域低端層面肯定是會存在過剩的，但高端市場也十分緊缺。

　　“從長期來看，工程機械主要受人口、經濟增長兩方面因素驅動，體現在指標上，工程機械長期潛力指標看城鎮化率。中國城鎮化率剛突破55%，從發達國家經驗來看，一國城鎮化率要到75%~80%方才結束大規模建設過程。中國目前城鎮化率每年增長約1個百分點，據此估計，中國工程機械尚面臨20年左右增長。國內工程機械行業受周期性影響較大，去庫存仍需一段時間。”中聯重科上述管理層人士稱。

　　某機械公司高層也稱，整個行業正在處于下行態勢，這也是惡性競爭導致的結果，此前都在不斷上裝備、重復投資。而對于市場的預期和對投資的規劃，并沒有做到及時的調整。機械行業的裁員已開始，伴隨著行業的下滑，多輪的裁員可能還是會持續下去，但裁員高峰已經過去。

　　李佳亦認為，短期看，工程機械需求難以快速成長。雖然今年3月份，部分工程機械的銷售數據開始有所增長，但是4月份數據下滑了，因此也還沒有看到復蘇的真正到來。目前而言，一帶一路是一個大方向，對工程機械的提振是有幫助的。2014年年底該政策被提出，這需要一個醞釀期，一些海外投資項目要進行審核，到最終落地還要一個周期。之后是前期項目的籌備和開工，明后年會對機械市場產生一定影響。一些公司也在尋找新的方向，比如說海洋工程、油氣裝備、新能源產業鏈，但巨無霸企業轉型仍不是一蹴而就的。

　　中聯重科董事長詹純新此前接受采訪稱，公司正在進行四大板塊的產業結構調整，除了工程機械板塊繼續穩扎穩打之外，正在加速向環境產業、農業機械、金融領域的升級轉型，目前環境產業板塊已在環衛機械設備上穩居第一。公司的農業機械板塊則主要希望打造成為農業生產全程機械化解決方案的提供商，公司也加快對新技術、新產品的研發和投入。與此同時，三一重工則正在向建筑工業化、軍工、創業孵化器等領域轉型。

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